Motorgehäuse MEGU f. 50ccm (46,1 Buchse) Simson S51 S53 SR50 KR51/2

Dieses neu entwickelte Motorgehäuse ist die perfekte Basis für den Aufbau oder die Motorregeneration von Simson Motoren der Baureihe M531 bis M543. Die Konstruktion wurde gezielt überarbeitet und an entscheidenden Stellen verstärkt, um Stabilität, Haltbarkeit und Passgenauigkeit deutlich zu verbessern. Durch den Einsatz eines neuen Gusswerkzeugs verfügt das Gehäuse über optimierte Materialstärken und zusätzliche Verstärkungsrippen, insbesondere im Bereich des Kurbelgehäuses sowie am Lager der Kupplungswelle. Auch der Zylinderfuß wurde verstärkt, was sich positiv auf die Belastbarkeit bei leistungsstärkeren Setups auswirkt.

Die Zylinderaufnahme mit Ø 46,1 mm ist für 50ccm- und 60ccm-Zylinder ausgelegt. Gleichzeitig bietet das Gehäuse ausreichend Reserven für größere Konzepte, da ein Spindeldurchmesser bis Ø 54,1 mm möglich ist. Damit eignet es sich sowohl für originale Motoren als auch für leistungsorientierte Umbauten bis etwa 8 PS. Besonders durchdacht ist die Nut am linken Kurbelwellenlager, die die Sicherung des Wellendichtrings mittels Sicherungsring ermöglicht. Zusätzlich sorgen die überarbeiteten Innenkonturen ohne scharfe Kanten sowie die reduzierte Toleranz im Bereich des Kurbelgehäuses für eine saubere und präzise Montage.

Die unbeschichtete Aluminium-Ausführung bietet dir maximale Freiheit für den individuellen Motoraufbau. Ein modernes Motorgehäuse nach dem Prinzip "alte Technik neu gedacht", ideal für Motorregenerationen, originale Aufbauten oder leistungsorientierte Projekte.
 

Produktdetails

• Motorgehäuse M500 (M531–M543)
• Zylinderaufnahme Ø 46,1 mm (für 50ccm / 60ccm)
• Spindelmaß bis Ø 54,1 mm möglich
• Verstärkte Bauweise mit zusätzlichen Rippen
• Erhöhte Wandstärke der Rippen (3 mm)
• Verstärkter Zylinderfuß
• Nut für Sicherungsring 35 x 1,5 (DIN 472) am linken Kurbelwellenlager
• Gefrästes Kurbelgehäuse mit engen Toleranzen
• Optimierte Innenkonturen ohne scharfe Kanten
• Verstärkte hintere Motoraufhängung
• Mehr Platz im Vergaserbereich durch angepasste Gehäuseform
• Unbeschichtetes Aluminiumgehäuse
• Mit Bohrung für Leerlaufanzeige
• Lieferung ohne Anbauteile

Das Ersatzteil ist für diesen Motor Typ ! Siehe Bild !

Eindeutig Erkennbare Merkmale ROTE Pfeile !

- Der Zylinder hat Dämpfungsgummis in den 4-Ecken
- Der Linke Motorseitendeckel hat 2 Plastik Verschlussschrauben ( Im Bild 1 u. 4)
- Der Linke Motorseitendeckel hat eine Ölkontrollschraube (Im Bild 2)