Motorgehäuse f. 50ccm (46,1 Buchse) Simson S51 S53 SR50 KR51/2

Motorgehäuse f. 50ccm (46,1 Buchse) Simson S51 S53 SR50 KR51/2
MZA
  • Art.Nr.: MT-21505
  • Artikeldatenblatt drucken !Artikeldatenblatt drucken !
  • Frage zum Artikel senden !Frage zum Artikel senden !
  • Woanders Billiger gesehen ?Woanders Billiger gesehen ?
  • MerkzettelZum Merkzettel hinzufügen
  • MZA-NummerMZA Nr.: 82000-A-S
  • SIMSON-Nummerpassende Simson Nr.: 221300
  • Versandkategorie:Versandkategorie: Paket
  • Gewicht:Gewicht: 3,00kg
  • Lieferzeit:Sofort lieferbar ! Lieferzeit: 1-3 Tage¹
  • Bestand knapp 2 Artikel im Lager !

  • Wenn Sie innerhalb von bestellen, werden wir Ihre Ware heute noch versenden!
    Gilt für alle Zahlungsarten außer Vorkasse (Versand bei Vorkasse, nach Zahlungseingang).

129,58 EUR
Preis incl. 19 % MwSt. Versandkostenfrei

Das Motorgehäuse passt bei folgenden Modellen Simson S51, S53, SR50, Schwalbe KR51/2. Das Motorgehäuse ist für 50ccm Zylinder. Das Motorgehäuse hat eine Bohrung von 46,1mm für Zylinder mit einer Laufbuchse im Aussendurchmesser von 45mm. Bei dem Motorgehäuse ist die Bohrung für die Leerlaufanzeige schon vorhanden!
Das ist ein Original Ersatzteil.

 

Das Ersatzteil ist für diesen Motor Typ ! Siehe Bild !

Eindeutig Erkennbare Merkmale ROTE Pfeile !

- Der Zylinder hat Dämpfungsgummis in den 4-Ecken
- Der Linke Motorseitendeckel hat 2 Plastik Verschlussschrauben ( Im Bild 1 u. 4)
- Der Linke Motorseitendeckel hat eine Ölkontrollschraube (Im Bild 2)

Simson S51 Motortyp

 


Herstellerinformationen:

MZA Meyer-Zweiradtechnik GmbH
Zeppelinstraße 1
98617 Meiningen
Deutschland
Mail: info@mza-vertrieb.de

Wir empfehlen Ihnen noch folgende Produkte:
  • Motorgehäuse f. 50ccm (46,1 Buchse) Simson S51 S53 SR50 KR51/2
  • Motorgehäuse f. 50ccm (46,1 Buchse) Simson S51 S53 SR50 KR51/2
  • Baugruppe
    Zeichnung
    Bauteil
  • S51 S70
  • Fahrzeug: S51 S70
    Baugruppe: Motor
    Zeichnung: Motorgehäuse
    Bauteil: 8
    Anzeigen
  • Schwalbe KR51/2
  • Fahrzeug: Schwalbe KR51/2
    Baugruppe: Motor
    Zeichnung: Motorgehäuse
    Bauteil: 8
    Anzeigen
  • SR50 SR80
  • Fahrzeug: SR50 SR80
    Baugruppe: Motor
    Zeichnung: Motorgehäuse
    Bauteil: 8
    Anzeigen

Bewertungen (2)

Durchschnittliche Bewertung: 5
5 Sterne
2
4 Sterne
3 Sterne
2 Sterne
1 Sterne

Wir würden uns über eine ehrliche und faire Bewertung zu diesem Artikel freuen. Mit Ihrer Meinung helfen Sie anderen Kunden bei der Auswahl der Produkte.

Eine Überprüfung der Bewertungen findet wie folgt statt:

Nur registrierte Kunden mit einem Kundenkonto können, bereits gekaufte und erhalte Artikel bewerten. Jede Bewertung wird automatisch geprüft, ob diese ein Kunde vorgenommen hat, der die Artikel tatsächlich erworben hat. Eine Freischaltung findet erst nach frühestens 24h statt.

Ihre Meinung

  • Lagersitze sind Konzentrisch!

    Hallo zusammen,
    ich habe mir dieses Motorgehäuse aus einem Grund gekauft: Mein originalen Motorblock hatte ich vor ca. 8 Jahren (aufgrund fehlendem Werkzeug) zerstört und daraufhin habe ich mir ein Neuen gekauft. Die Lagersitze waren aber nicht konzentrisch gefräst und hatte dadurch immense Probleme.

    Mit dem hier dargestellten Motorgehäuse kann ich folgendes sagen:
    - Lagersitze sind sowohl für die Kurbelwelle, die Kupplungswelle und die Abtriebswelle konzentrisch (und das ist mitunter eines der wichtigsten Aspekte)
    - Bohrung für den Kupplungshebel musste nachgearbeitet werden (denke 0,1 mm vergrößert » ansonsten keine Chance den Hebel einzubauen)
    - Teilweise sehr scharfkantig, dass man nacharbeiten muss
    - Dichtflächen top und plan

    Für diesen Preis 5 Sterne ganz gleich ob man nacharbeiten muss oder nicht. Ohne Nachbearbeitung für diesen Preis sicherlich zu fertigen. Für mich also eine sehr gute Qualität für diesen Preis.

    Grüße Tobi

  • Lagersitze sind Konzentrisch!

    Hallo zusammen,
    ich habe mir dieses Motorgehäuse aus einem Grund gekauft: Mein originalen Motorblock hatte ich vor ca. 8 Jahren (aufgrund fehlendem Werkzeug) zerstört und daraufhin habe ich mir ein Neuen gekauft. Die Lagersitze waren aber nicht konzentrisch gefräst und hatte dadurch immense Probleme.

    Mit dem hier dargestellten Motorgehäuse kann ich folgendes sagen:
    - Lagersitze sind sowohl für die Kurbelwelle, die Kupplungswelle und die Abtriebswelle konzentrisch (und das ist mitunter eines der wichtigsten Aspekte)
    - Bohrung für den Kupplungshebel musste nachgearbeitet werden (denke 0,1 mm vergrößert » ansonsten keine Chance den Hebel einzubauen)
    - Teilweise sehr scharfkantig, dass man nacharbeiten muss
    - Dichtflächen top und plan

    Für diesen Preis 5 ***** ganz gleich ob man nacharbeiten muss oder nicht. Ohne Nachbearbeitung für diesen Preis sicherlich zu fertigen. Für mich also eine sehr gute Qualität für diesen Preis.

    Grüße Tobi
Explosionszeichnungen
zu den Explosionszeichnungen
Shopbewertungen
Pixi Badge
Händlerbund Käufersiegel
ALMOT Zylinder
BVF Vergaser
EBC Bremsbacken
Elba von SEGU
Ketten von Meteor
Magura Hauptbremszylinder
Markenkugellager von SKF
NGK Zuendkerze
Narva Gluelampen
Oele ADDINOL
Reifen von Heidenau
Reifen von VeeRubber
VAPE Zuendung
Zuendkerze Isolator
* Abnahmepflichtig: Ohne Eintragung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, ggf. Eintragung per Einzelabnahme möglich!
¹ gilt für Lieferungen innerhalb Deutschlands, Lieferzeiten für andere Länder entnehmen Sie bitte den Versandbedingungen.
² Nachnahme gilt nur für Lieferungen innerhalb Deutschlands.

Copyright © 2008-2025 Simson Ersatzteile Shop | ETHS Ersatzteil Handel Stehlik