Motorgehäuse f. 50ccm (46,1 Buchse) Simson S51 S53 SR50 KR51/2
- Art.Nr.: MT-21505
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- MZA Nr.: 82000-A-S
- passende Simson Nr.: 221300
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MZA Nr.: 82000-A-S
Versandkategorie: PaketDas Motorgehäuse passt bei folgenden Modellen Simson S51, S53, SR50, Schwalbe KR51/2. Das Motorgehäuse ist für 50ccm Zylinder. Das Motorgehäuse hat eine Bohrung von 46,1mm für Zylinder mit einer Laufbuchse im Aussendurchmesser von 45mm. Bei dem Motorgehäuse ist die Bohrung für die Leerlaufanzeige schon vorhanden!
Das ist ein Original Ersatzteil.
Das Ersatzteil ist für diesen Motor Typ ! Siehe Bild !
Eindeutig Erkennbare Merkmale ROTE Pfeile !
- Der Zylinder hat Dämpfungsgummis in den 4-Ecken
- Der Linke Motorseitendeckel hat 2 Plastik Verschlussschrauben ( Im Bild 1 u. 4)
- Der Linke Motorseitendeckel hat eine Ölkontrollschraube (Im Bild 2)
Zylinder + Kopf Set 50ccm S51 SR50 Schwalbe KR51/2
Unser bisheriger Preis 99,40 EUR
jetzt nur 94,43 EUR
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Zylinder Kolben 60ccm S51 S61 SR50 Schwalbe KR51/2 *
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VersandkostenfreiZylinder + Kopf Set 60ccm S51 S61 SR50 Schwalbe KR51/2 *
Unser bisheriger Preis 103,40 EUR
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VersandkostenfreiTuning 4-Kanal Zylinder 60ccm S51 S61 SR50 KR51/2 *
96,55 EURPreis incl. 19 % MwSt.
VersandkostenfreiTuning 4-K Zylinder + Kopf 60ccm S51 SR50 KR51/2 *
121,85 EURPreis incl. 19 % MwSt.
VersandkostenfreiRESO-LT60 - Tuning 2-K Zylinder + Kopf 60ccm S51 SR50 KR51/2 *
181,90 EURPreis incl. 19 % MwSt.
VersandkostenfreiProfi - Motor Lager Dicht Satz S51 S53 S70 SR50/80 KR51/2
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zzgl. VersandkostenLeerlaufanzeige SET (Motor) Simson S51 S53 S70 SR50 KR51/2
6,00 EURPreis incl. 19 % MwSt.
zzgl. VersandkostenKupplungsdeckeldichtung S51 S53 S70 S80 SR50 SR80 KR51/2
1,65 EURPreis incl. 19 % MwSt.
zzgl. VersandkostenDichtung f. Dichtkappe S51 S53 S70 S80 SR50 SR80 KR51/2
1,20 EURPreis incl. 19 % MwSt.
zzgl. VersandkostenDichtmasse (HYLOMAR M) dauerelastisch - Tube 80ml
6,65 EUR(83,13 EUR pro Liter ) Preis incl. 19 % MwSt.
zzgl. VersandkostenDichtmasse (Curil T2) dauerplastisch - Tube 70ml
11,55 EUR(144,38 EUR pro Liter ) Preis incl. 19 % MwSt.
zzgl. VersandkostenMotorständer für Motor (M531-M741) S51 S53 S70 SR50 KR51/2
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Zylinderstift 6x16 zw. Motorgehäuse & Kupplungsdeckel S51 KR51/2
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zzgl. VersandkostenVerschlussgummi Limadeckel (Klein) Simson S51 SR50 KR51/2
1,35 EURPreis incl. 19 % MwSt.
zzgl. VersandkostenVerschlussgummi Limadeckel -Grau- (Klein) Simson S51 SR50 KR51/2
1,55 EURPreis incl. 19 % MwSt.
zzgl. VersandkostenDUPLI-Color Supertherm (Schwarz) 800°C hitzebeständig 400ml
13,90 EUR(34,75 EUR pro Liter ) Preis incl. 19 % MwSt.
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5,55 EUR(13,88 EUR pro Liter ) Preis incl. 19 % MwSt.
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- BaugruppeZeichnungBauteil
- S51 S70
- Fahrzeug: S51 S70Baugruppe: MotorZeichnung: MotorgehäuseBauteil: 8
- Schwalbe KR51/2
- Fahrzeug: Schwalbe KR51/2Baugruppe: MotorZeichnung: MotorgehäuseBauteil: 8
- SR50 SR80
- Fahrzeug: SR50 SR80Baugruppe: MotorZeichnung: MotorgehäuseBauteil: 8
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Lagersitze sind Konzentrisch!
Hallo zusammen,
ich habe mir dieses Motorgehäuse aus einem Grund gekauft: Mein originalen Motorblock hatte ich vor ca. 8 Jahren (aufgrund fehlendem Werkzeug) zerstört und daraufhin habe ich mir ein Neuen gekauft. Die Lagersitze waren aber nicht konzentrisch gefräst und hatte dadurch immense Probleme.
Mit dem hier dargestellten Motorgehäuse kann ich folgendes sagen:
- Lagersitze sind sowohl für die Kurbelwelle, die Kupplungswelle und die Abtriebswelle konzentrisch (und das ist mitunter eines der wichtigsten Aspekte)
- Bohrung für den Kupplungshebel musste nachgearbeitet werden (denke 0,1 mm vergrößert » ansonsten keine Chance den Hebel einzubauen)
- Teilweise sehr scharfkantig, dass man nacharbeiten muss
- Dichtflächen top und plan
Für diesen Preis 5 Sterne ganz gleich ob man nacharbeiten muss oder nicht. Ohne Nachbearbeitung für diesen Preis sicherlich zu fertigen. Für mich also eine sehr gute Qualität für diesen Preis.
Grüße TobiLagersitze sind Konzentrisch!
Hallo zusammen,
ich habe mir dieses Motorgehäuse aus einem Grund gekauft: Mein originalen Motorblock hatte ich vor ca. 8 Jahren (aufgrund fehlendem Werkzeug) zerstört und daraufhin habe ich mir ein Neuen gekauft. Die Lagersitze waren aber nicht konzentrisch gefräst und hatte dadurch immense Probleme.
Mit dem hier dargestellten Motorgehäuse kann ich folgendes sagen:
- Lagersitze sind sowohl für die Kurbelwelle, die Kupplungswelle und die Abtriebswelle konzentrisch (und das ist mitunter eines der wichtigsten Aspekte)
- Bohrung für den Kupplungshebel musste nachgearbeitet werden (denke 0,1 mm vergrößert » ansonsten keine Chance den Hebel einzubauen)
- Teilweise sehr scharfkantig, dass man nacharbeiten muss
- Dichtflächen top und plan
Für diesen Preis 5 ***** ganz gleich ob man nacharbeiten muss oder nicht. Ohne Nachbearbeitung für diesen Preis sicherlich zu fertigen. Für mich also eine sehr gute Qualität für diesen Preis.
Grüße Tobi
