Motorgehäuse MEGU f. 90ccm (54,2 Buchse) Simson S70 S83 SR80


Art.Nr.: MT-24522

Motorgehäuse MEGU f. 90ccm (54,2 Buchse) Simson S70 S83 SR80 Motorgehäuse MEGU f. 90ccm (54,2 Buchse) Simson S70 S83 SR80 Motorgehäuse MEGU f. 90ccm (54,2 Buchse) Simson S70 S83 SR80 Motorgehäuse MEGU f. 90ccm (54,2 Buchse) Simson S70 S83 SR80 Motorgehäuse MEGU f. 90ccm (54,2 Buchse) Simson S70 S83 SR80

Dieses überarbeitete Motorgehäuse ist die ideale Grundlage für den Aufbau oder die Motorregeneration von Simson Motoren der Baureihe M741 bis M743 im leistungsstarken Bereich. Die Konstruktion wurde gezielt optimiert und an entscheidenden Punkten verstärkt, um Stabilität, Passgenauigkeit und Haltbarkeit deutlich zu verbessern. Durch ein modernes Gussverfahren verfügt das Gehäuse über verstärkte Wandstärken und zusätzliche Rippen, vor allem im Bereich des Kurbelgehäuses sowie am Lager der Kupplungswelle. Auch der Zylinderfuß wurde stabiler ausgeführt, wodurch sich das Gehäuse besonders für 90ccm Setups eignet.

Die Zylinderaufnahme mit Ø 54,2 mm ist bereits für große Zylinder ausgelegt und macht zusätzliche Bearbeitungen in diesem Bereich überflüssig. Damit ist das Gehäuse perfekt für leistungsorientierte Motoraufbauten geeignet. Eine praktische Verbesserung ist die Nut am linken Kurbelwellenlager, die eine sichere Fixierung des Wellendichtrings per Sicherungsring ermöglicht. Ergänzt wird das Ganze durch optimierte Innenkonturen und präzise Fertigungstoleranzen im Kurbelgehäuse, was eine saubere und passgenaue Montage unterstützt.

Die unbeschichtete Aluminium-Ausführung lässt dir alle Freiheiten beim individuellen Motoraufbau. Ein stabiles und modern entwickeltes Motorgehäuse nach dem Prinzip „alte Technik neu gedacht“, ideal für Motorregenerationen und leistungsstarke 90ccm Projekte.
 

Produktdetails

  • Motorgehäuse M700 (M741–M743)
  • Zylinderaufnahme Ø 54,2 mm (für 90ccm Zylinder)
  • Verstärkte Bauweise mit zusätzlichen Rippen
  • Erhöhte Wandstärke der Rippen
  • Verstärkter Zylinderfuß
  • Nut für Sicherungsring 35 x 1,5 (DIN 472) am linken Kurbelwellenlager
  • Gefrästes Kurbelgehäuse mit engen Toleranzen
  • Optimierte Innenkonturen
  • Verstärkte hintere Motoraufhängung
  • Mehr Platz im Vergaserbereich durch angepasste Gehäuseform
  • Unbeschichtetes Aluminiumgehäuse
  • Mit Bohrung für Leerlaufanzeige
  • Lieferung ohne Anbauteile



 

Das Ersatzteil ist für diesen Motor Typ ! Siehe Bild !

Eindeutig Erkennbare Merkmale ROTE Pfeile !

- Der Zylinder hat Dämpfungsgummis in den 4-Ecken
- Der Linke Motorseitendeckel hat 2 Plastik Verschlussschrauben ( Im Bild 1 u. 4)
- Der Linke Motorseitendeckel hat eine Ölkontrollschraube (Im Bild 2)

Simson S51 Motortyp

 




Preis: 174,57 EUR
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