Dieses neu konstruierte Motorgehäuse bildet die ideale Grundlage für den Aufbau oder die Motorregeneration von Simson Motoren der Baureihe M741 bis M743. Die Konstruktion wurde gezielt überarbeitet und an wichtigen Stellen verstärkt, um Belastbarkeit, Passgenauigkeit und Lebensdauer deutlich zu erhöhen. Durch ein modernes Gussverfahren verfügt das Gehäuse über optimierte Wandstärken und zusätzliche Verstärkungsrippen, insbesondere im Bereich des Kurbelgehäuses sowie am Lager der Kupplungswelle. Auch der Bereich am Zylinderfuß wurde verstärkt, wodurch sich das Gehäuse besonders für leistungsstärkere 70ccm Setups eignet.
Die Zylinderaufnahme mit Ø 50,1 mm ist speziell für 70ccm Zylinder ausgelegt. Das Gehäuse bietet zudem genügend Reserven für weitere Bearbeitungen, wodurch auch größere Zylinderkonzepte umgesetzt werden können, da ein Spindeldurchmesser bis zu Ø 54,2 mm realisierbar ist. Damit eignet es sich sowohl für seriennahe Motoren als auch für leistungsorientierte Aufbauten. Eine durchdachte Lösung ist die Nut am linken Kurbelwellenlager, mit der sich der Wellendichtring sicher über einen Sicherungsring fixieren lässt. Ergänzt wird das Ganze durch überarbeitete Innenkonturen und enge Fertigungstoleranzen im Kurbelgehäuse, was eine präzise und saubere Montage ermöglicht.
Die unbeschichtete Aluminium-Ausführung bietet dir maximale Freiheit für individuelle Anpassungen und den eigenen Motoraufbau. Ein solides und modern überarbeitetes Motorgehäuse nach dem Prinzip „alte Technik neu gedacht“, perfekt für Motorregenerationen, 70ccm Setups und leistungsorientierte Projekte.
Produktdetails
Eindeutig Erkennbare Merkmale ROTE Pfeile !
- Der Zylinder hat Dämpfungsgummis in den 4-Ecken
- Der Linke Motorseitendeckel hat 2 Plastik Verschlussschrauben ( Im Bild 1 u. 4)
- Der Linke Motorseitendeckel hat eine Ölkontrollschraube (Im Bild 2)
